(no subject)
May. 28th, 2004 12:16 pmпрочитал в новостях репортаж о выставке авиамоторов в Москве. Вердикт журналиста: "Авиадвигателестроение в России умерло окончательно и бесповоротно. Точка возврата пройдена".
Лет 10 назад мы сделали одну уникальную установку, но тот момент единственную в Европе, для неразрушающего контроля. Предполагалось, что она вызовет бурный интерес как раз у тех. кто проектирует и изготовляет авиадвигатели. Но почему-то на письма никто не отвечал и никакого интерса не проявлял. И тогда один из наших ведущих разработчиков лично отправился на один из российских крупнейших аваиазаоводов. Оказалось, что подразделение, занимающееся разрабткой аваиадвигателей, ликвидировано, весь народ уволен. Главный инженер объяснил очень доходчиво:" А на хуй оно нужно. Денег только жрёт немеряно. А двигаетли у нас и так покупают. Те, что уже давно разработаны. У нас теперь капитализм, деньги считать надо уметь!" Вот, теперь вдруг оказалось, что наши двигаетли неэкологичны, шумны, прожорливы и дороги. И никто их не покупает. Тоже капитализьм, однако..
Лет 10 назад мы сделали одну уникальную установку, но тот момент единственную в Европе, для неразрушающего контроля. Предполагалось, что она вызовет бурный интерес как раз у тех. кто проектирует и изготовляет авиадвигатели. Но почему-то на письма никто не отвечал и никакого интерса не проявлял. И тогда один из наших ведущих разработчиков лично отправился на один из российских крупнейших аваиазаоводов. Оказалось, что подразделение, занимающееся разрабткой аваиадвигателей, ликвидировано, весь народ уволен. Главный инженер объяснил очень доходчиво:" А на хуй оно нужно. Денег только жрёт немеряно. А двигаетли у нас и так покупают. Те, что уже давно разработаны. У нас теперь капитализм, деньги считать надо уметь!" Вот, теперь вдруг оказалось, что наши двигаетли неэкологичны, шумны, прожорливы и дороги. И никто их не покупает. Тоже капитализьм, однако..