![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shpindelПрочитал на форуме Винского о группе товарищей, организовавших полулегальное автобусное движение между Россией и Белоруссией. С оодной стороны вроде как никакие законы не нарушаются: объединённое государственное образоывание, нет виз и таможен. Но с другой стороны: один из российских чиновников запретил российским гражданам покидать страну. Да, это незаконно, неконституционно, и у этого чиновника нет на это права, но у него есть власть и сотни тысяч послушных головорезов. В общем, абсолютно серая зона. А услуга оказалась весьма востребованной, в обе стороны уже перпавлены сотни людей, бизнес процветает. В связи с этим вспомнил аналогичную ситуацию в Германии: до 2013 года в ФРГ были запрещены междугородние автобусные перевозки. Людям разрешалось путешествовать только на поездах, которые, конечно, в отсутствие конкуренции заламывали совершенно фантастические цены. Как результат - процветали подпольные перевозчики. Мне самому надо было несколько раз ездить из Берлина в Мюнхен, и я пользовался услугами нелегалов болгар. Получить ме то в автобусе можно было только по личной договорённости через знакомых, никаких билетов в кассе, объявлений в интернете на форумах: сотни сотрудников полицейских органов на зарплате день и ночь прочёсывали форумы в поисках незаконной деятельности. В общем, в указанный день и час надо было прийти в указанное место, передать наличкой 20 евро определённому челу и сесть в подъехавший автобус. Никаких билетов, конечно, не было. На случай, если автобус остановит контроль, было велено говорить, что это экскурсия: группа товарищей едет смотреть шедевры Пинакотеки или там Технического музея, это никакой не рейсовый автобус. Легенда всегда обговаривалась. Все прекрасно понимали абсурд запрета, принятого в 1934 году правительством тогдашнего канцлера Гитлера с целью поддержки имперских железных дорог. Уже много лет не было ни Гитлера, ни империи, и вообще дважды сменилось государственное устройство, а закон оставался. Это немецкий менталитет: каким бы диким или абсурдным не был закон, он остаётся законом и должен выполняться. В данном случае через 70 лет разум восторжествовал: в 2013 году после многолетней борьбы и ожесточённого сопротивления депутатов бундестага, бизнесу далосьь продавить отмену запрета, и рынок автобусных перевозок наконец вылез из подполья. Остаётся надеяться, что в случае автобусных маршрутов в Беларусь для отмены запрета понадобится всё-таки поменьше времени...
no subject
Date: 2020-06-29 09:21 am (UTC)