Новогоднее

Новый год вступил в свои права, но еще периодически появляются статьи с итогами предыдущего. Иногда бывает интересное чтение. Немецкие экономисты подсчитали, что в 2017 году имущественное неравенство выросло и достигло уже довоенного уровня 1913 года. (что логично: каждая война более-менее уравнивает в правах богатых и бедных: бомбе всё равно, кого втаптыватъ в землю. Забавно, что еврокомиссия публикует прямо противоположные данные: по их мнению во всех странах Евросоюза неравенство стремительно уменьщается. это тоже ожидаемый результат: заказчик хочет видеть тот результат, который его устраивает.
Экономические советники правительства Германии озабочены падением конкурентоспособности немецких товаров на мировом рынке. ПРоблему они видя в том, что работникик слишком мало работают, и рекомендуют увеличить рабочие часы при неизменной оплате. Сейчас рабочая неделя в Германии составляет 40 часов, а надо бы хотя бы 60. Тоже на мой взгляд интересный совет. Забавно, что в совсем недалёком прошлом такая системы уже была реализована: в 40-х годах прошлого века десяти тысяч тек называемых цвангсарбайтеров были пригананы из оккупированных стран и работали "за еду" и без ограничения по времени. Правда, экономике это не помогло. Но экономисты не изучают историю, так что в современной экономичской науке рабский труд опять называется самым эффективным. Диалектика. Всё по Марксу. С экономикой вообще забавно. С одной стороны все подчеркивают, что даже в отсуствии правительства (а может и благодаря этому), экономика растёт, безработица падает, доходы растут. С другой стороны: закрываются предприятия, тысячи высококвалифицированных специалистов теряют работу, профсоюзы бастуют. При этом и то, и другое - правда.
Очень инересны итоги дёйче бана. В декабре с помпой запустили новую скоростную Ж-Д- линию Берлин - Мюнхен, которую строили больше 20 лет. В первий поезд посадили Меркель, министра транспорта и кучу чиновников и журналистов. Но случился конфуз: поезд по пути сломался, и в итоге доехал до Мюнхена более, чем за 6 часов. Но дёйчебановцев это не смутило: главное - доехал! По итогам года 75 % рейсов или опаздыввают, или вообще не доезжают до конечной станции. А вот в Берлине железнодорожникам пришлось отказаться от традиционного рождественского повашения цен на билеты: поезда находятся в ужасном техническом состоянии, постоянно отменяются или выбиваются из графика. Повышение трафов в этой ситуации может привести к революционной ситуации. И полицейские не будут стрелять в народ - они сами на работу ездят электричками.
Запуск в эксплуатацию берлинского аэропорта перенесли на 2020 год - задержка уже 8 лет. Стройка интерсна тем, что на ней украли же 4 миллиарда евро, при этом даже двоих коррупционеров посадили. Острые на язык берлинцы принимают ставки: сколько еще украдут за оставшиеся два года и прдлагают изменить флаг города: пора на него поместтиь новый девиз: Wir können alles. Ausser Flughafen. А пока в Кройцберге продают маечки с новыми флагами. Туристы с удовольствием покупают.
В общем, всех френдов и нефрендов с наступившим! Пусть он будет еще лучше (дкя оптимистов) или не хуже (для пессимистов) прошедшего!